hummer Alpha

GM представляет мощный Hummer Alpha. General Motors готовит новый Hummer, сообщила компания во вторник. Внедорожник с архитектурой Chevrolet Colorado будет поменьше текущих моделей, получит 3,5-литровый 5-цилиндровый двигатель и на выбор либо механическую, либо автоматическую трансмиссию. У него будет электронно-регулируемая система полного привода и системы стабилизации движения. В продаже новый внедорожник появится в первой половине 2005 года. Цена на него составит от 30.000 до 35.000 долларов, обещает GM. В начале четвертого квартала этого года компания обещает устроить предварительный показ нового H3. Кроме того, концерн решил расширить модельный ряд Хаммеров мощными версиями под названием Alpha. Серия Alpha начнется с модели H1 Alpha в начале 2005 года. H1 Alpha получит мощный 6,6-литровый турбодизельный Duramax. Выпускать эти заряженные версии будут в небольших количествах, но никаких дальнейших подробностей пока неизвестно.

2006 Hummer H1 Alpha - больше мощности! Вслед за "малениким" Hummer H3, GM представляет и Hummer H1 Alpha, специальную серию внедорожника, которая получила дизельный двигатель GM Duramax. Этот 6,6-литровый агрегат с турбиной обладает мощностью 300 л.с., и соагрегатирован с 5-скоростной автоматической коробкой Allison. Все Hummer H1, выпущенные в 2006 году, будут относиться к серии Alpha, разгоняться до сотни они будут на 3 секунды быстрее, чем обычные H1. Посадка серии Alpha на 5 см выше, чем у остальных H1, кроме того, ее можно будет отличить по новым логотипам и некоторым изменениям в салоне.

Hummer H1 Alpha 6.5 TD V8 2006. Он появился на экранах телевизоров 14 лет назад, во время "бури в пустыне", и с тех пор мало изменился. Однако с 2006 модельного года в продажу поступил новая, улучшенная версия Hummer H1 по имени Alpha. по весу H1 Alpha разительно отличается от любого другого внедорожника: вариант 2006 года весит 3.7 тонны в порожнем состоянии. Добавьте вес двух баков с полной заправкой ( 199 литров ), колоссальную лебедку на 6 тонн спереди и не менее колоссальное заднее сцепное устройство, с помощью которого можно буксировать танк, и вес H1 Alpha будет уже больше 4 тонн. Также Hummer H1 отличается необычным размером дорожного просвета ( 420 мм ). Это почти вдвое больше, чем у других автомобилей, но бросается в глаза, только когда видишь, как этот колосс поднимает переднюю часть, прыгая с дюны. Днище H1 совершенно плоское и открытое: гигантские колеса, толстые треугольники рычагов - и все. С каждой стороны идет гладкий лист, а в середине - профилированная решетка, прикрывающая тоннель, где находятся все механические узлы. Для того чтобы днище было плоским, в качестве приводов колес используются целые каскады бортовых редукторов. Напомним, что здесь, как в F1, есть мощные дисковые тормоза и система регулировки давления в шинах на ходу.